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汽車天窗到底有什麼用？ 2015-04-02 20:59 現在越來越多的人在買車的時候都會將天窗作為一項必不可少的配置，甚至還會有人不惜多掏數千上萬元的差價來選購帶有全景天窗的車型。 那麼問題來了，天窗到底有何用呢？只是讓乘車人將頭伸出車頂看景的嗎？ 其實，下面這些才是汽車天窗的真正作用： 汽車天窗到底有什麼用？ 2015-04-02 20:59 現在越來越多的人在買車的時候都會將天窗作為一項必不可少的配置，甚至還會有人不惜多掏數千上萬元的差價來選購帶有全景天窗的車型。 那麼問題來了，天窗到底有何用呢？只是讓乘車人將頭伸出車頂看景的嗎？ 其實，下面這些才是汽車天窗的真正作用： 早晨開天窗：釋放有害氣體 汽車經過了一段時間的密閉後，車廂內的空氣充斥著更多的苯、甲醛等有害化學物質。過夜後上車的第一件事，就是打開天窗，利用它優越的負壓換氣原理，迅速排清車內有害氣體。 堵車時開天窗：防止尾氣進入車內 在堵車時，所有車輛都處於停滯狀態，汽車尾氣將不可避免地散佈在周圍的空氣中。這時打開天窗，並關閉側窗，車內的廢氣會很快排出，而車外空氣則通過空調過​​濾掉大量有害物質後再進入車內。 暴曬後開天窗：迅速降低車內溫度 在炎熱的夏季，汽車經過太陽暴曬之後，車內溫度變得比車外還高，這時進入車內會非常難受。實驗證明，要想迅速降低車內溫度，一個有效的方法就是在開啟空調的同時打開天窗，在熱氣排出且空調製冷效果開始顯現後，再將天窗關閉。 高速行車開天窗：降低風噪 在高速行車時如果打開側窗，車主常會被惱人的噪音和撲面的強風所困擾，也會影響行車安全。如果這時打開天窗，關閉側窗，可有效地防止這種情況發生。 寒冷天氣開車：迅速除卻車內霧氣 使用天窗除霧是一種快捷除霧的方法。特別是在夏秋兩季，雨水多，濕度大。只需要打開車頂天窗至後翹通風位置，可輕易消除前風擋的霧氣，保證行車安全。  This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers. 毛揆參觀中華汽車向排碳宣戰 2015-04-02 20:00 行政院院長毛治國（前右）日前參訪中華汽車關心電動機車發展，中華汽車總經理劉興臺（中）親自講解電動機車的技術專利。圖／中華汽車提供 關心電動機車產業發展，行政院長毛治國日前至桃園訪視中華汽車。毛院長指出，全臺約有1,400萬輛機車，汽機車也是空氣懸浮微粒的最大污染源，減碳成為發展電動機車的里程碑，「向排碳宣戰」是我國未來重要工作之一。毛院長期許我國廠商能持續秉持創新及創意精神，打造臺灣成為全球綠色運輸載具國家典範及主要生產國，並引領產業升級。 中華汽車的電動機車占國內市場七成以上，且有出口到歐洲的實績，是國產化電動機車的優良廠商。毛院長聽取中華汽車簡報後強調，發展電動機車的商業模式，應採創新、創意思維，如車電分離、電池採租賃方式等，使產品更具吸引力。同時，毛院長肯定中華汽車近年來積極與異業合作，將電動機車推廣到各種市場應用，如宅配業者、速食外送、郵務車等，並投入澎湖、金門、綠島等離島旅遊租賃中。 毛院長表示，隨著國際環保標準持續趨嚴，電動車輛因大幅減少碳排放，成為主要先進國家運輸工具的發展重點。機車為臺灣民眾重要代步工具，密度居全球之冠，臺灣具完整的機車產業鏈，如能導入我國原本甚具優勢的ICT與電子電機技術，可望發展成電動機車主要生產大國，並外銷至其他國家。 以四輪起家，看好綠能產業發展，中華汽車自2009年跨足綠能產業，並以電動機車、電動自行車及電動自行車動力套件POWER KIT為三大主軸。為增加產品競爭力並保護智慧財產權，中華汽車從研發開始就積極獎勵同仁申請產品專利，近五年來針對綠能產品的部分就獲得台灣、大陸、美國及日本等國61項專利，其電動摩托車45項、電動自行車13項及無人自動搬運車(AGV) 3項，希望以MIT堅強實力在國內外發光發熱。 This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers. 美汽車銷售3月成長趨緩 2015-04-02 19:52 美汽車銷售3月成長趨緩，福特（Ford）及通用（GM）兩大車廠銷售數據皆下滑，主因為冬季尾聲氣候仍寒冷，影響消費者買氣。 研調機構汽車數據公司（Autodata）表示，美國3月汽車及卡車銷售僅較去年同期揚升0.6％，至155萬輛。輕型貨車與SUV車款則穩健成長5.3％，轎車銷售下滑4.3％。 其中，全美最大車廠通用3月美國汽車、卡車銷售，較去年同期下滑2.4％至249,875輛，主因為零售銷售疲弱。第2大車廠福特3月銷售則也下挫3.4％至235,929輛。第3大車廠飛雅特克萊斯勒）3月美國銷售則較去年同期微幅上揚1.7％，至197,261輛。 飛雅特克萊斯勒美國銷售部門主管畢格蘭德（Reid Bigland）表示，3月是銷售艱困的月份，但他們仍成功將連續銷售上揚的紀錄推展至60個月。 另外，豐田汽車（Toyota）3月美國市場銷售增加4.9％至近226,000輛，全美第7大車廠現代汽車（Hyundai）該月銷售亦增加12％，至逾75,000輛。 對於整體產業而言，輕型卡車、SUV及跨界休旅車銷售仍維持一定水準，對此通用美國銷售部門副總裁麥卡尼爾（Kurt McNeil）表示，隨著2014年美國經濟成長動能復甦，2015年卡車銷售將相當強勁。 但福特則相反，3月銷售創下9年來最佳紀錄，但大宗商業銷售卻縮減。福特指出，該公司持續將零售銷售視為優先考量，以因應消費者強勁需求，因而導致該月大宗商業銷售與整體銷售減弱。 This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers. ©2015 tai | Web Version   Forward   Unsubscribe     Powered by Mad Mimi®A GoDaddy® company