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汽車- 【汽車籽】寶馬新7系登場看盡38年光輝歲月 2015-06-13 21:11 寶馬新7系終於發表，豪華轎車外形更穩重外，設計亦更有貴氣。操控亦進化得超有科技感。不但可選用觸控式操作，更加入了手勢操控功能，極像科幻片。另外亦有遙控泊車，智能化如此，實在讓人想一試。動力方面，其中的750i x 汽車- 【汽車籽】寶馬新7系登場看盡38年光輝歲月 2015-06-13 21:11 寶馬新7系終於發表，豪華轎車外形更穩重外，設計亦更有貴氣。操控亦進化得超有科技感。不但可選用觸控式操作，更加入了手勢操控功能，極像科幻片。另外亦有遙控泊車，智能化如此，實在讓人想一試。動力方面，其中的750i xDrive/750Li xDrive採用4.4公升V8 turbo引擎，可谷出450匹馬力，最大扭力達650Nm。同時亦有一台叫740e的型號，採用混能，2公升四汽缸，配以95匹的電動摩打，合共326匹。 而1由1977年誕生至今，這個車款其實已經過了38個年頭，一共經歷6代車款，有歷史可說。想一口氣重溫，最佳方法當然是看影片。這段變型影片讓我們一次過重溫7系的外形轉變，從充滿菱角的線條變得流線外，最顯眼的當然是鬼面罩的設計，不知道為何會越變越大呢！ 記者︰梁立勤 影片︰https://youtu.be/Ibq_l8IR0DA This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers. 汽車- 【汽車籽】豪房劇鬥低點數進擊 2015-06-13 21:11 向來穩佔豪房大餅的平治E系及寶馬5系，不得不認真應對Audi A6近年的步步進逼。不單有年輕的品牌形象作後盾，今代Facelift版還與品牌王牌1.8引擎聯手夾擊。試駕型號正是最低門檻的A635 TFSI，搭載1,798cc直四TFSI引擎，換上七前速S tronic波箱，馬力輸出達190匹，低至1,400轉便可全數釋出320Nm峯值扭力，比同級的2.0引擎還要多。 儘管1.8引擎口碑不俗，但要孭起一部長達4,943mm及重達1,645kg的豪房，難免讓人質疑。試駕當日於啟德碼頭大直路大油起步，反應之快確實喜出望外，頭段力量充足，在市區切線爬頭一定不成問題，加上懸掛舒適、車廂寧靜，各方面都能兼顧。唯一美中不足的是，Auto模式的軚感實在太輕，需選用Dynamic模式才回復正常。 This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers. 汽車「工業4.0」 走向大量客製化 2015-06-13 19:52 未來汽車製造將由「大量生產」進化為「大量客製」。（CFP） 科技部去年底曾組團赴美考察機械先進製造技術的發展趨勢與未來方向，以便規劃台灣機械產業未來之發展策略，一個行程是參觀位於辛辛那提的TOYOTA自動生產工廠。不過，德國發起的「工業4.0」也將改變汽車界的生產模式，和目前TOYOTA生產方式最大的不同是，從目前大量生產(Mass Production)到大規模客製(Mass Customization)。 科技部指出，TOYOTA自動生產工廠，位於辛辛那提100英哩外，該廠生產線運用先進製造技術，以及結合7百台機器人進行自動化製造，每日生產高級轎車(Avalon、Camry)兩千輛。車殼由鋼板自動衝壓成各部組件，再由機器人自動焊接成車體各部份，組合成車殼，自動化上漆。 同樣動力系統、傳動系統等，各有生產線組裝成次系統，最後再一一彙集結合裝配與內裝，形成完整的一部車輛，以一貫作業系統生產，配合不差，但某些裝配必需由技術技師專注製造，因此生產線上的技術人員，每兩小時換班一次，技師工人像機器般工作，結合軟硬體與機械人等整合系統之製造，大量節省人力與成本。 雖然TOYOTA的大量生產已是目前汽車界的頂尖，但「工業4.0」則將更進一步改變汽車生產，全球最大的汽車零件廠商博世（Robert Bosch GmbH）的董事施維納（Werner Struth）指出，未來汽車生產不同的生產線是連在一起的，龐大的數據可以隨時進行交換。這樣便可以按照客戶的要求，隨意改變供應商和生產程序。「靈活運用包括感測器（Sensor）、軟體（Software）、解決方案服務（Solution service）在內的3S體系，可以實現以前從成本方面來說不可能成立的訂製生產（Tailor Made）」。德國將其稱為大規模客製（Mass Customization）。(旺報) This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers. ©2015 tai | Web Version   Forward   Unsubscribe     Powered by Mad Mimi®A GoDaddy® company