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汽車- 【汽車籽】貼地雨中飛高速入彎穩 2015-06-05 21:08 【汽車籽：新車落地】 倘若家中有幾兄弟姊妹，你便會明白夾在中間，既不能當老大有話事權，又不能如孻仔孻女般受萬千寵愛，往往因此造就出最明白事理的個性。Porsche911 Carrera GTS的角色正是如此，閒時易控舒適，跑 汽車- 【汽車籽】貼地雨中飛高速入彎穩 2015-06-05 21:08 【汽車籽：新車落地】 倘若家中有幾兄弟姊妹，你便會明白夾在中間，既不能當老大有話事權，又不能如孻仔孻女般受萬千寵愛，往往因此造就出最明白事理的個性。Porsche911 Carrera GTS的角色正是如此，閒時易控舒適，跑格又能恰如其分，體貼表現衝破了它定位尷尬的障礙，令這位老二亦有知音人。 保時捷911跑車，係男人都想擁有一台，不過望着網頁內又開篷、又Targa、又GT3等合共組成的二十四款不同型號，望到眼花，想到頭暈，也可能不知道買那一台較好。最新抵港是911 Carrera GTS版本（代號991），二百三十多萬元的車價，一定不及一百七十多萬元的入門版受歡迎，而且性能又不及Turbo S版強悍，外貌亦不及GT3版火辣，GTS的老二定位實在有點尷尬。 低矮車身　黑輪圈具跑味 新911 Carrera GTS備有後驅、四驅及開篷三個版本，試駕車是硬頂後驅版，單看外表，它確實比Carrera S出眾，跑味更濃之餘，細緻改動亦令它多添了幾分型格。有賴於更闊的車身比例，增加了44mm的闊度，令尺碼達至4,509×1,852×1,295mm，低矮了自然令跑車於視覺上更貼地，配合20吋黑色Turbo S輪圈，已有一定號召力。連同雙臂側鏡、泵把擾流、黑色死氣喉及黑色車名標籤等設計上的微調，外形上較Carrera S更具吸引力。內涵也有不少增值，如GTS發光門檻、Alcantara麖皮襯紅色縫線、頭枕繡上GTS紅色字樣、紅色GTS錶板，以及大量碳纖飾板點綴等。代理為增加睇頭，換上GT Silver Metallic車身顏色、LED頭燈、全麖皮內櫳、天窗及Bose音響等配備，加埋後泊鏡頭、防眩目後鏡及藍牙電話接駁等功能上的輔助設備，options合共盛惠三十多萬元，以保時捷跑車來說，實屬等閒事。 跑化操控恰到好處 貴為GTS系列，性能也是稍勝一籌的地方，搭載3.8公升水平對向六汽缸引擎，經廠方調校後，馬力輸出比Carrera S多30匹，達至430匹，極速可達304km/h，配合七前速PDK雙離合器波箱傳動，0-100km/h加速縮短至4秒。雖然30匹馬力的增長實在不容易察覺得到，但GTS系列的操控設定卻流露着大佬GT3的因子，第一個操控感覺便是跑味更濃厚，軚感更紮實、路面感更強，比起Turbo版更甚。原裝配備已包Sport Chrono Package，嘗試轉換Sport及Sport Plus行車模式駕駛，沉實的排氣聲量頓時放大，每次加速都令它在金鐘海旁的龍和道成為焦點。於Sport Plus時稍稍大油起步，轉數隨即彈跳至四五千轉以上，極佳反應帶來百玩不厭的推背感，觸動刺激神經便是駕駛跑車的最大樂趣。此時又會想，跟GT3車價相差不遠，不論外形及操控也更狂野，為何不揀GT3？大佬GT3始終是落場設定的跑車，那種raw那種硬，相信大部份人也不愛日日受，平日代步都是舒適一點好，GTS正是有如此體貼之處。 降低20mm懸掛 最飲恨是試車遇上大雨天，令原本交通已相當擠塞的香港區更擠塞，時間不夠、發揮有限，不過亦因此試出GTS版雖然沒有四驅輔助，但亦無損它雨中飛馳的表現。原裝已備有PASM電子懸掛系統將車身降低10mm，加options後更將車身降低了20mm，加上PTV Plus扭力分導升級系統協助，即使高速入彎也穩打穩紮，轉向準繩利落。相約保時捷車主Gary一同試車，已駕駛了十八年保時捷的他，認為保時捷車可靠性高，他有部Cayenne駕駛了九年，狀態依然很好。他去年購入一部911 Carrera4S，看看GTS在他的眼中有甚麼分別，「最明顯是引擎排氣聲有點不同，是廠方刻意設計的，至於馬力就沒有很強烈的分別，以我駕駛開4S而言，想性能追求高一級，可能要試Turbo、Turbo S或GT3 RS，我自己就好想試GT3 RS。」因天雨關係，Gary只能沿金鐘海旁兜了數個圈，笑言沒有時速過百公路讓他發揮，很難試真，「心理上一定是GTS比較好，因廠方一般做法都是將最成熟的技術放落GTS之上，操控固然更佳，沒有四驅也無所謂。不過4S匹數在香港已經好夠用，我平日想快一點便轉用Sport，Sport Plus較少用到，轉數扯得太高。」 記者：許維雅 攝影：林栢鈞 編輯：黃子卓 美術：楊永昌 This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers. 車市旺新纖宜進搶入汽車周邊市場 2015-06-05 19:52 全球汽車產業景氣復甦，傳統紡纖廠搶商機投入多元發展搶搭周邊供應鏈，新纖（1409）工程塑膠已朝車用內裝發展，宜進（1457）研發複合紗跨高端車用產品，新麗（9944）經營汽車內裝材料，在大陸市占率持續擴大。 市場預估，新纖工程塑膠已投入擴廠，明年產能可增加3成以上；宜進車用產品占營收比則可從4年前的個位數，大幅提高至今年的近20％高水準。 隨著全球，尤其是大陸及東南亞汽車市場的蓬勃，新纖已在泰國及台灣兩地擴大工程塑膠的產能，台灣廠擴產，預計可望在9月投產。泰國工程塑膠擴廠，明年下半年可完工投產。 搶進車用供應鏈，宜進研發複合紗跨高端車用產品。宜進車用產品已於2011年小量出貨，近幾年維持高速成長，每年呈現25％～30％的成長力道，今年也不例外。法人預估，宜進今年車用產品的營收可達7億元，占整體營收近20％。 新麗為國內最大樹脂棉供應商，汽車不織布內飾件為主要營項之一，其大陸廠主要經營汽車內裝材料，在當地汽車銷售量急速增加下，市場估，新麗在沿海地區市占率應有15％水準。 新麗在大陸有太倉廠、東莞廠、杭州廠、唐山廠、湖北廠。汽車內材主要供應客戶包括GM、TOYOTA、一汽海南、上汽奇瑞、北京吉普、東南汽車、風神汽車等。 也許您會感興趣... This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers. 汽車零組件業高歌和大5月營收締新猷 2015-06-05 19:52 汽車零組件族群5月營收 汽車零組件族群5月業績續報喜，和大工業（1536）5月營收衝上4.63億元，創單月新高；由於電動車廠Tesla、北美一階汽車零件廠BorgWarner等主要客戶狂追單，法人預告和大6月營收將再創新高，第2季營收可望較首季增加至少10％，再飆單季新高。 汽車零組件族群股王為升（2231）與股后同致（3552），5月營收同樣創高，為升2.31億元、年增94％，同致5.16億元、年增28％，均改寫同期新高，第2季業績值得期待。 汽車零組件族群業績佳，儘管前兩天股價受大盤重挫拖累拉回修正，昨（5）日立刻吸引逢低承接買盤介入，類股領先大盤止跌。和大昨漲3.3元、收85.3元，為升與同致同樣上漲3.5元，為升收383.5元、同致收164.5元，3業者股價均處於歷史高價區，伺機挑戰新高。 汽車傳動系統製造廠和大自結，5月合併營收為4.63億元，創歷史單月新高，年增26.88％；累計前5月合併營收21.19億元、年增25.09％，亦創同期新高。 和大表示，5月營收再創新高，主要受惠前十大客戶積極拉貨。其中北美小貨卡車、大型運動休旅車熱賣，車用扭力轉換系統需求激增，BorgWarner對和大採購的扭力轉換系統零件訂單，較去年同期大增3成。 Tesla電動車銷量持續增長，加上新車型問世備貨需求，對和大的電動車減速齒輪箱的齒輪組拉貨量，更是比去年同期倍增。 此外，和大供應給變速箱大廠Punch南京廠的CVT無段自排變速箱齒輪組，數量也較去年同期成長35％。和大其他前10大客戶，拉貨量也有5％～10％的成長，激勵和大5月營收創高。 由於和大訂單滿手，且客戶追單意願強烈，法人估，和大6月合併營收將續創同期新高，第2季合併營收季增率至少1成達13.2億元以上水準，再創單季營收新高紀錄。 由於和大現有中科廠、大里廠、大里新廠等產能已接近滿載，且後續客戶訂單預估將持續成長下，已在嘉義大埔美精密園區建新廠，目前建廠進度達總進度的60％，較原先進度提早，預計於今年底前完工，明年第2季量產，並配合客戶訂單成長需求，逐步擴充產能，預計2019年可完成全部8～9條自動化生產線，大埔美廠最高產值可達35億～40億元，屆時全公司總產能將超越100億元規模。 也許您會感興趣... This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers. ©2015 tai | Web Version   Forward   Unsubscribe     Powered by Mad Mimi®A GoDaddy® company